HKP 9 på Flygvapenmuseum fotograferad av David Brohede med avancerad ljussättning

Modulär ljussättning ger bilder som framhäver museiföremålen

I över 15 år har jag utvecklat och förfinat den ljussättningsteknik som kallas modulär ljussättning. Grundtanken, att lägga ihop ljuskällor modulärt, fick jag från Simon Cederqvist under en workshop 2007 – tack till dig Simon!

Men, ett flygplan är lite större och mer utmanande att fotografera än mindre produkter i en studio. Därför krävs andra strategier för att skapa ljusbilderna. Ofta använder jag mig av styrd strålriktning mot väggar och tak för att skapa ljusbilder som ger rätt reflektioner. 

I videon ser du hur det hela går till.

Dina bilder från Hall tre... Dom är HELT FANTASTISKA. Du har överträffat dig själv. Så vackra. Konstverk. Otroligt fina. Vinklar. Färger, ljus,… Visste ju att du var bra. Men detta var som sagt bättre än väntat.

Karin Holmqvist

Saab 105 - Flygvapnets oväntade mångsysslare

Saab 105 började inte som ett militärt flygplan. Det var Saab som under Erik Bratts ledning på eget initiativ hade arbetat fram ett koncept för ett litet tvåmotorigt affärsjetflygplan. När Flygvapnet 1958 sökte ett nytt skolflygplan passade konstruktionen ihop med behovet – och med en konventionell vinge istället för deltavinge kunde Saab offerera planet även till Flygvapnet.

Den första prototypen lyfte den 29 juni 1963 med Karl-Erik Fernberg vid spakarna. Flygvapnet beställde ursprungligen 130 plan, men utökade snart till 150 — för att SK 60 även skulle kunna användas för attackuppdrag. Flygplanet kom att fylla fler roller än någon räknat med från början: skolflygplan, lätt attack, spaning med kamera i nosen, sambandsflygplan, väderobservation, och målflygning. En och samma grundkonstruktion anpassades löpande efter vad Flygvapnet behövde vid varje given tidpunkt. Och - genom Team 60 blev också 105:an synonym med flyguppvisning i världsklass.

Under åren gjordes upprepade modifieringar för att hålla planet relevant. Vingarna förstärktes, avioniken uppgraderades, och mellan 1994 och 1998 byttes de ursprungliga franska Turbomeca-motorerna ut mot modernare Williams FJ44 – vilket gav bättre räckvidd, lägre bränsleförbrukning och kortare startsträcka.

Från 1967 och fram till 2024 genomförde alla svenska militärpiloter sin grundläggande jetutbildning på just detta flygplan. Det gör 105:an till det svensktillverkade militära flygplan som tjänstgjort längst i Flygvapnets historia – 57 år.

Den här dokumentären följer den historien, från ritbordet på Saab till den sista landningen på Malmen.

Flygvapenmuseum har genom åren genomfört olika projekt som involverat Davids färdigheter. När vi visade Davids film om skolflygplanet Saab 105 (SK 60) på Svensk flyghistorisk förenings årsmöte. Då kom tårarna hos några av deltagarna. En initierad film som så vacker beskriver människor och maskiner under 60 år av flygutbildning.

- Torsten Nilsson, Flygvapenmuseum

Trailer: Berättelsen om Saab 105

Projektledning och genomförande David Brohede

Idé och manus David Brohede och Moa Lindh

Foto David Brohede Arkivfoto: Kenneth Malmström, Bertil Malmström, Lars Persson-Tille och Karsten Runerheim / Team M, Saab, Jesper Sundström / Försvarsmakten, Nils Schylström, Jesper Rådegård, Anders Nylen, Ulf Nylöf / SWAFHF, Försvarsmakten, Erik Strömbom, Blue Sky, Lars Tolkstam

Illustrationer Saab, Emil Lindberg, David Brohede

Arkivbilder Saab, Team M, SFF

Piloter under fotoflygningar Tommy Andersson, Per-Ola Jönsson, Magnus Ericsson, Fredrik Müchler

Medverkande Verksam personal vid Flygskolan Malmen, Lennart Berns, Nils Schylström, Anders Roberthson, Magnus Bragvad, Jonas Wikman, Rebecca, Noomi Eriksson, Torsten Nilsson, Brasse Axbacke

Tack till Flygskolan Malmen med Peter Jacobsson och Peter Hedberg | Veteranklubben Saab: Kenneth Nilsson, Tord Jonsson, Ulf Clareus | Svensk Flyghistorisk Förening | Östergötlands Flyghistoriska Sällskap | Kenneth Malmström och Lars Persson-Tille | Försvarsmakten med Therese Åkerstedt, Jesper Sundström och Emil Lindberg | Anders Nylen | Peter Liander | Peter Degerfeldt / Blue Sky | Johan Sommar och Torsten Nilsson, Flygvapenmuseum

En tydlig presentation av skolan för föräldrar till förskoleklassen

Så engagerar du dig i Lillgårdsskolan

Lillgårdsskolan är en friskola med ett tydligt föräldraengagemang som en bärande del av verksamheten. När en ny familj väljer skolan behöver de snabbt förstå inte bara hur undervisningen fungerar – utan också sin egen roll i gemenskapen.

Uppdraget var att ta fram en film som på ett varmt och pedagogiskt sätt guidar nya föräldrar genom det de behöver veta: skolans värdegrund och vardag, förväntningar på engagemang och hur man konkret deltar – i föräldraföreningen, på städdagar, temadagar och andra gemensamma aktiviteter.

Resultatet blev en kort introduktionsfilm som balanserar information med känsla. Genom en tydlig dramaturgi, musik från skolans egna körer, intervjuer med personal, föräldrar och en lekfull beskrivning från en av skolans elever, skapar filmen trygghet och tillhörighet redan innan terminen börjat.

Utbildning för CSN: Så skapar du pedagogisk video

CSN:s kommunikatörer har ett viktigt statligt uppdrag – att kommunicera till landets skolor hur rapportering ska ske för att alla Sveriges elever ska få rätt studiemedel, i rätt tid. 

Självklart finns stora fördelar med att förmedla detta i video. Men att göra tydlig, pedagogisk video är inte så enkelt. 

Här kom Emovia och David Brohede in i bilden. Jag fick uppdraget att hålla en tvådagarsutbildning, med mycket praktiskt innehåll. 

Utvärderingen visar på en fin kombination av trygg lärmiljö, att våga testa, och ett matigt innehåll i teoridelarna. 

Tack CSN för förtroendet!

Tack för ett pedagogiskt innehåll och att du satte stämningen så bra för hela gruppen! Vi har fått så bra respons efteråt, precis som i utvärderingen. Det har varit tryggt och lättsamt att jobba tillsammans.

Linda